Antalya’da çeşitli nedenlerle icradan ya da trafikten men edilen binlerce araç, yediemin otoparklarında çürümeye terk edilmiş durumda. Otoparklarda lüks otomobillerden motosikletlere kadar pek çok araç yıllardır bekliyor. Antalya Otoparkçılar ve Oto Yıkamacılar Derneği Başkanı Mustafa Hakan Topçu, bu durumun hem milli servetin heba olmasına hem de yediemin işletmecilerinin zor durumda kalmasına neden olduğunu belirtti.

Karaman'da eski binalar denetlendi mi? Karaman'da eski binalar denetlendi mi?

Araçların %80’i İcralık

Topçu, işletmesindeki araçların %80’inin icralık, %20’sinin ise trafikten men edilen araçlardan oluştuğunu ifade ederek, “Şu anda sadece benim otoparklarımda 2.500’ün üzerinde araç bulunuyor. Türkiye genelinde ise bu sayı çok daha fazla” dedi. Artan hacizli araç sayısı nedeniyle 22 dönümlük beşinci bir otopark açmak zorunda kaldıklarını söyledi.

Tasfiye Süreci Tıkanmış Durumda

Tasfiye sürecindeki sorunların çözülmediğini belirten Topçu, 2022’de çıkarılan tasfiye yasasına rağmen yalnızca 350 aracın işlem gördüğünü, bunların da sadece 40-50 tanesinin satıldığını ifade etti. Topçu, "Mevcut tasfiye sistemi işler hale getirilseydi, 22 dönümlük alana gerek kalmazdı. Ancak araçlar burada çürümeye terk ediliyor" dedi.

Motosiklet ve Lüks Araçlar Ayrı Sorunlar Doğuruyor

Motosikletlerin ekonomik değerlerinin düşük olması nedeniyle bağlama maliyetinin satış fiyatını geçtiğini belirten Topçu, bu durumun sistemin mantıksız olduğunu gösterdiğini söyledi. Gümrük ihlalleri nedeniyle bağlanan araçların ise çoğunlukla lüks otomobiller olduğunu ve çözüm süreçlerinin daha karmaşık ilerlediğini dile getirdi.

“Milli Servet Heba Oluyor”

Topçu, otoparklarda bekleyen araçların birer milli servet olduğunu vurgulayarak, “Bu araçların parçaları bile ülke ekonomisine katkı sağlayabilir. Ancak mevcut sistem yüzünden bu kaynaklar çürümeye bırakılıyor. Çözüm bekliyoruz” dedi.

“Herkes Sorumluluk Almalı”

Sorunun çözümü için devlet kurumlarının ve alacaklıların daha aktif olması gerektiğini belirten Topçu, yediemin işletmecilerinin sorumluluklarının fazla, ancak yetkilerinin kısıtlı olduğunu ifade etti. UYAP sisteminde araçların durumunu bile göremediklerini dile getiren Topçu, yönetmeliklerde yapılacak değişikliklerle bu sorunun çözülebileceğini ve herkesin sorumluluk alması gerektiğini söyledi.

Çözüm Bekleyen Birikmiş Sorunlar

Artan maliyetler ve uzun bekleme süreleri nedeniyle işlerin sürdürülemez hale geldiğini ifade eden Topçu, bekleyen araçların hızla tasfiye edilmesi gerektiğini vurguladı. Yıllardır otoparklarda bekleyen araçların ülke ekonomisine kazandırılması için yetkililere çağrıda bulundu.